الجمعة 22 نوفمبر
ترأس الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، بحضور المهندسة وسام التهتموني وزيرة النقل الأردنية، وحازم الحفاظي رئيس مجلس إدارة شركة الجسر العربي للملاحة نائبا عن رزاق محيبس السعداوي وزير النقل العراقي ومجلس إدارة الشركة، أعمال الجمعية العمومية رقم 82 للشركة بمقر وزارة النقل في العاصمة الإدارية الجديدة.
تم خلال الاجتماع استعراض نشاط شركة الجسر العربي للملاحة وأهم إنجازاتها وخطط عملها، ونتائجها المالية خلال العام 2023.
واستعرض مدير عام الشركة عدنان العبادلة خطط العمل والإجراءات التي اتخذتها إدارة الشركة لتنفيذ تطلعات ورؤية الشركة المستقبلية، حيث أشار إلى أن شركة الجسر العربي استطاعت تحقيق نتائج إيجابية لم يسبق وأن تم تحقيقها، خصوصاً في ظل الأحداث والتوترات الجيوسياسية التي تشهدها المنطقة، والتي أثرت بشكل مباشر على حركة النقل البحري في منطقة البحر الأحمر، وما صاحب ذلك من زيادة في الكلف التشغيلية.
وأوضح أنه في مواجهة هذه التحديات، عملت الشركة على تنويع وزيادة مصادر دخلها من خلال تنفيذ استراتيجية الشركة لتحديث أسطولها البحري، والتي ساهمت في تنويع خيارات الشركة التشغيلية من خلال التوسع في سياسة التأجير وتشغيل وحدات أسطولها البحري على خطوط ملاحية جديدة.
كما عملت الشركة على استحداث أنماط نقل جديدة لربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط عبر الخط العربي للنقل البري والبحري وبزمن وصول وتعرفة نقل منافسة، وذلك من خلال نقل البضائع بالحاويات المحملة على شاحنات، أو من خلال نقل الصادرات العربية بالشاحنات الاعتيادية وإعادة تعبئتها بالحاويات في الموانئ المصرية المطلة على البحر المتوسط لغايات تصديرها لوجهتها النهائية على مختلف خطوط الملاحة العالمية.
وتم استعراض حجم الحاويات الصادر المنقولة عبر الخط العربي للنقل البري والبحري عبر خط العقبة ونويبع والمتجه إلى إيطاليا، الجزائر، ألمانيا، رومانيا، بلجيكا، هولندا، قبرص، السنغال، وكذلك الحاويات الواردة عبر من أوروبا من ألمانيا وإسبانيا عبر الخط العربي للنقل البري والبحري باتجاه نويبع العقبة ومنها إلى الأردن، وجاري التنسيق لنقل 4 حاويات منتجات غذائية من فرنسا إلى الإسكندرية، ثم إلى نويبع فالعقبة.
كم تم التأكيد على استمرار الشركة في سياسة تحديث أسطولها البحري، حيث تعمل الشركة حالياً على شراء قارب سريع، وباخرة ركاب وشحن RO-PAX لتكون إضافة نوعية لأعمال الشركة، ولاستيعاب الطلب المتزايد على حركة نقل البضائع والشاحنات عبر خط العقبة - نويبع، والذي يشهد حركة تبادل تجاري نشطة، حيث تشير الإحصائيات إلى أن الشركة نقلت ما يقارب من 14 ألف شاحنة خلال شهري يناير وفبراير الماضيين، وهو أعلى معدل نقل في تاريخ الشركة منذ تأسيسها، الأمر الذي يؤكد أن الشركة لعبت دورا أساسيا في تعزيز التجارة البينية بين الدول العربية، باعتبارها حلقة الوصل بين مشرق الوطن العربي ومغربه.
وتم أيضا استعراض الإجراءات التي اتخذتها إدارة الشركة لرفع معدلات الإركاب على بواخر الشركة، والتي وصلت نسبة الزيادة فيها إلى 23% مقارنة بعام 2022، حيث تم العمل على رفع جودة الخدمات والمميزات التي تقدمها الشركة للمسافرين على متن أسطولها البحري، وتوفير نقل آمن ومريح، وتقديم خدمات تكاملية وعروض تهدف إلى استقطاب فئات جديدة من المسافرين.
وأفاد العبادلة بأنه بالنظر للنتائج المالية الإيجابية التي حققتها الشركة خلال عام 2023، فإن الشركة ستعمل على زيادة رأسمالها من الأرباح المحققة ليصبح مائة وخمسة ملايين دولار، الأمر الذي يؤكد على مدى قوة وصلابة الشركة المالية.
وشدد الفريق مهندس كامل الوزير على أهمية الاستمرار بنهج التطوير والتحديث، وان باخرة الشحن الجديدة "أور" التي انضمت حديثاً لأسطول الشركة ساهمت في رفع تنافسية خط العقبة-نويبع، وحافظت على انسيابية حركة التبادل التجاري عبر هذا الخط الحيوي الذي يربط المشرق العربي بالمغرب العربي، حيث تتميز الباخرة الجديدة بسرعة شحنها وتفريغها التي لا تستغرق أكثر من ثلاث ساعات لشحن ما يقارب من (90) شاحنة.
وأشار إلى أهمية الخط العربي للنقل البري والبحري، والذي يهدف إلى نقل الصادرات والمستوردات العربية عبر خط العقبة –نويبع، ومن ثم براً إلى الموانئ المصرية المطلة على البحر المتوسط، وبالعكس.
وأكد أن المسار الجديد يحظى بدعم القيادة السياسية والحكومة المصرية لما له من دور مهم في زيادة حجم التبادل التجاري بين الدول العربية، وزيادة حركة الترانزيت عبر الأراضي الأردنية والمصرية.
وأشار إلى أن الحكومة المصرية تسعى جاهدة لتقديم كافة التسهيلات لهذا المسار من خلال رفع جودة الخدمات، وتطوير بيئة العمل، وتوفير العناصر اللازمة لنجاحه، لتكون شركة الجسر العربي الجسر الذي يربط بين الأشقاء العرب.
