2024/06/06

"بي أم دبليو" تزيح الستار عن مواصفات الجيل الرابع من 1 Series

في الرابع من شهر يونيو الجاري أعلنت صانعة السيارات الألمانية BMW عن وصول الجيل الرابع من سيارتها الهاتشباك "الفئة الأولى 1 Series"، ورغم الإشارة إليه كجيل جديد إلا أنه يعتبر تحديثًا للنسخة الحالية من السيارة مع الاحتفاظ بنفس أساساتها كما هي، وبدون اختيار ناقل الحركة اليدوي لأول مرة منذ بداية إنتاجها عام 2004!

ويشار إلى أن "الفئة الأولى" الجديدة تعتبر أول طرازات الشركة الحديثة التي يتم فيها الاستغناء عن حرف i في نهاية اسم إصدارات البنزين (مثل الإصدار 120 بدلاً من 120i).. والذي أصبح حاليًا يتم استخدامه بشكل أساسي في أول اسماء الطرازات الكهربائية.

التصميم الخارجي

على النقيض من تصميمات "بي إم دبليو" الجامحة التي أثارت جدلاً في السنوات الأخيرة، تتسم "الفئة الأولى" بشيء من التحفظ والبساطة في خطوطها، واحتوت الواجهة على زوج من المصابيح الأمامية صغيرة الحجم والشبكة ذات الشكل المميز للشركة ولكنها بدت أنحف مقارنة بالسابق، وفي الخلف حصلت المصابيح على تصميم جديد يتشابه مع تلك الموجودة في الطراز X2 الحالية.

يعتبر الجيل الرابع أكبر نسبيًا عند مقارنته بالنسخة السابقة، حيث يقدر الطول الكلي بحوالي 4,361 مم، بفارق 42 مم، أما العرض فهو 1,800 مم، والارتفاع 1,459 مم بفارق 25 مم.

المقصورة الداخلية

قد تبدو مقصورة السيارة مألوفة لأي شخص اعتاد قيادة طرازات BMW الحالية، فهي مجهزة بشاشة رقمية للعدادات مقاس 10.25 بوصة وشاشة لمس للترفيه وعرض البيانات مقاس 10.7 بوصة تدعم توصيل الهواتف الذكية بالسيارة عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto، وكلا الشاشتين مثبت بانحناء على لوحة القيادة، والتي تم فيها الاستغناء عن العديد من الأزرار، وكذلك من على الكونسول الوسطي لمنح العين مظهر أقل فوضى.

ويأتي الفرش الداخلي بشكل قياسي من نسيج Arktur الخاص، أما شاشة العرض الرأسي والسقف البانوراما الزجاجي ونظام الصوت Harman Kardon فهم ضمن التجهيزات الاختيارية، ويأتي تكييف السيارة ثنائي التوزيع، كما تتوفر إضاءة داخلية محيطة، وبالنسبة للمقاعد الخلفية فيمكن طيها 60:40 أو 40:20:40 لتتيح مساحة تخزين بالشنطة 380 لتر أو 1,200 لتر عند طي المقاعد.

وفيما يتعلق بأنظمة مساعدة القيادة قامت BMW بإضافة المزيد من التجهيزات القياسية والاختيارية، فعلى سبيل المثال يعتبر (التحذير قبل وقوع اصطدام أمامي، والتحذير عند الخروج عن الحارة المرورية، والتعرف على إشارات المرور، ومساعد الركن، ومساعد الرجوع للخلف) ضمن الأنظمة القياسية، أما (مساعد التوجيه، ومساعد تحديد السرعة الأوتوماتيك، ومثبت السرعة النشط مع خاصية Stop & Go، ومساعد الركن الاحترافي عن بعد بواسطة الهاتف الذكي) ضمن التجهيزات الاختيارية.

منظومة القوة

من المقرر إتاحة السيارة بأربعة إصدارات هم 118d و 120d و 120 و M135 xDrive؛ بالنسبة للإصدار 120d فيعتمد على محرك ديزل رباعي الاسطوانات سعته 2.0 لترًا بقوة 161 حصان و400 نيوتن متر من عزم الدوران، إما الإصدار 120 فيعتمد على محرك بنزين ثلاثي الاسطوانات سعته 1.5 لترًا بقوة 168 حصان و280 نيوتن متر من عزم الدوران، وكلا المحركين متصل بنظام هجين خفيف 48 فولت.. وتتسارع الأولى من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.9 ثواني بينما تستغرق الثانية 7.8 ثواني.

يعتمد الإصدار 118d هو الآخر على محرك ديزل رباعي الاسطوانات سعته 2.0 لترًا ولكنه متصل بشاحن تيربو لتصل قوته الحصانية إلى 148 حصان مع 360 نيوتن متر من عزم الدوران، ويقدر زمن تسارع السيارة هنا بحوالي 8.3 ثواني..

وأخيرًا الإصدار M135 xDrive ذي المحرك البنزيني سعة اللترين مع شاحن تيربو تصل به قوة السيارة إلى 296 حصان في الأسواق الأوروبية و312 حصان في أسواق أخرى، فيما يقفز عزم الدوران إلى 400 نيوتن متر، وتنطلق "الفئة الأولى" في هذا الإصدار من سكونها إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.9 ثواني، وتصل سرعتها القصوى إلى 250 كم/س.

وتتصل جميع الإصدارات بناقل حركة مزدوج القابض Steptronic من 7 سرعات، وكما أشرنا في المقدمة، للمرة الأولى منذ 20 عامًا (حين بدأ إنتاج الفئة الأولى) لم يعد ناقل الحركة اليدوي متاحًا.

لم يتم الإفصاح عن سعر السيارة بعد، ولكن من المقرر بدء مبيعاتها في أوروبا بحلول شهر أكتوبر المقبل. وبالنسبة لـ"الفئة الأولى" المتاحة في السوق المصري فوفقًا لآخر قائمة أسعار تنطلق كموديل 2024 في إصدار واحد وهو 118i- Sport Line يقدر سعره بحوالي 2,200,000 جنيه.