الجمعة 20 backend.Sep
ترأس الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أعمال الجمعية العامة العادية رقم 22 للشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية إيرماس.
وتم عرض تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب حسابات الشركة عن القوائم المالية المعدلة عن السنة المالية المنتهية في ٣١ ديسمبر الماضي، وتمت المصادقة على تقرير مجلس الإدارة وقائمة المركز المالي.
واستعرض الوزير أعمال العمرات المختلفة، حيث تم تنفيذ 550 عمرة عمومية وإسمية للجرارات على مدار العام، منها 164 عمرة مختلفة الأنواع : جسيمة - متوسطة - خفيفة، و112 عمرة إسمية داخل ورش إيرماس، بالإضافة إلى 274 جرارا، إسمية، بورش الهيئة المختلفة.
وتم تجهيز ودفع 466 جزءا: موتورات جر – أجزاء محرك – كومبريسور - توربينات – رادياتيرات، إلى ورش الهيئة المختلفة للاستعداد بالجرارات من خلال أعمال الصيانة التي تتم بمعرفتهم، وإصلاح 43 ونشا لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر.
وتم تطبيق جميع متطلبات أنظمة الجودة والسلامة والصحة المهنية العالمية طبقا للمواصفات المعتمدة، وكذلك تم استعراض موقف مخزون وعقود قطع الغيار ومهمات التشغيل.
وأكد الوزير خلال الاجتماع على ضرورة الاستمرار في عقد كافة أنواع الدورات التدريبية لكافة العاملين في مختلف التخصصات باعتبار العنصر البشري هو أحد أهم عوامل نجاح المنظومة وضرورة الاستمرار في ربط الحافز بالإنتاج.
كما تم استعراض خطة تطوير الشركة، حيث تم رفع كفاءة خطوط السكك الحديدية بالورشة، وتم إنشاء ورشة جديدة لعمرة وصيانة البواجي، مما يساهم في رفع الإنتاج من 30 بوجي إلى 42 بوجي خلال الشهر، وتم إنشاء ورشة جديدة موازية لعمرة وصيانة موتورات الجر، مما يساهم في رفع معدل الإنتاج من 80 موتور جر إلى مائتي موتور جر شهريا، وتم إنشاء ورشة جديدة موازية لأعمال البورينج، حيث أن معدل الإنتاج الحالي بعدد 6 محرك ديزل وعدد 30 موتور جر، أما معدل الإنتاج المستهدف لأعمال البورينج فهو عدد 9 محرك ديزل وعدد 90 موتور جر شهريا، وتم إنشاء ورشة جديدة موازية لرفع وتركيب الجرارات لزيادة القدرة الإستعابية في أعمال الرفع والتركيب من 16 إلى 22 جرارا، وتم إنشاء ورشة جديدة للاختبارات الإتلافية NDI لتفعيل إجراءات الكشف عل الشروخ لتحسين جودة الإنتاج، وتم الانتهاء من إنشاء ورشة متخصصة لتجهيز الجرارات للدهان باستخدام أحدث الأساليب المتطورة.
وشدد الوزير على عدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له، وأن تكون العمرات بجودة عالية تنعكس إيجابيا على قوة الجر بالسكة الحديد والخدمة المقدمة لجمهور الركاب والتوسع في تصنيع مكونات قطع الغيار، وذلك في إطار خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل في مصر وبما يساهم في عقود الصيانة والدعم الفني التي يتم تنفيذها مع الشركات العالمية المتخصصة في الوحدات المتحركة والمحافظة على الصيانة المستمرة للمعدات والنظافة التامة للورش ولكافة الأقسام بها.
