السبت 23 نوفمبر
كشفت شركة فورد، عن عودة سيارة موستانغ. ووفقاً لشركة فورد، ستعود سيارة كابري "الكلاسيكية" إلى خط التجميع في شكل سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل مصممة للسوق الأوروبية.
في الأصل كانت سيارة كوبيه مميزة ببابين، وقد تم إعادة تصميم سيارة فورد كابري الجديدة لتكون سيارة كروس أوفر كهربائية متوسطة الحجم تم تصنيعها على منصة فولكس فاغن جنباً إلى جنب مع Explorer EV.
تم تصميم سيارة فورد كابري لتكون
موستانغ أوروبا، وقد بدأ إنتاجها في عام 1968 تحت قيادة شركة فورد البريطانية،
وانتهى في نهاية المطاف في ديسمبر من عام 1986.
ونظراً لنجاح كابري، نقلت فورد
التصميم إلى الولايات المتحدة في عام 1970 تحت قسم لينكولن-ميركوري، حيث تم تقديمه
لأول مرة ببساطة باسم "كابري".
تم بيع الجيل الأول من كابري بحوالي
2300 دولار في ذلك الوقت، مع انتهاء إنتاج الاستيراد للسوق الأميركية في عام 1977.
بينما تم طرح الجيل الثاني من ميركوري
كابري رسمياً في خط فورد ميركوري في عام 1979، وتم تصميمه كنظير لسيارة موستانغ
حتى توقف الإنتاج في عام 1986، ثم عاد لاحقاً كسيارة رودستر في عام 1991 حتى انتهى
إنتاج الجيل الثالث في عام 1994.
وفقاً لشركة
Classic Industries، تم تصنيع الجيل الأول من
سيارة كابريس، التي تم تصنيعها في الفترة من 1970 إلى 1978، في مدينة كولونيا
بألمانيا، وكذلك EV Capris المعاد تصورها.
وفقاً لموقع
Car and Driver، ستأتي سيارة كابري
الكهربائية في طرازين "المدى الممتد"، حيث ينتج الإصدار الأساسي 282
حصاناً مع نطاق يبلغ 390 ميلاً. ويمكن لـ كابري الشحن من 10 إلى 80% خلال 28 دقيقة.
ويضيف طراز كابري المتميز محركاً
ثانياً، مما يجعله نظام دفع رباعي، وينتج ما يصل إلى 335 حصاناً، مع نطاق يبلغ 368
ميلاً.
