الأحد 08 backend.Sep
تزايدت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية فى يونيو 2024 بنسبة 13٪ مقارنةً بنفس الشهر من العام الماضى فيما سجلت تراجعاً بنسبة 7 ٪ فى أوروبا مع انخفاض إقبال العملاء، والتوتر الحالى واحتمالات فرض رسوم على الطرازات المصنعة فى الصين.
تستمر سيطرة الصين على سوق السيارات الكهربائية حيث استحوذت على 60٪ من المبيعات العالمية لتزايد تنوع لطرازات ونمو المنافسة خاصةً مع التشكيلة الواسعة التى تقدمها BYD بأسعار تبدأ من قرابة ما يعادل 10 آلاف دولار، ساهم ذلك أيضاً فى نمو مبيعات المركبات الهجينة هناك خلال نصف 2024 الأول بنسبة بلغت 25٪ مقارنةً بيونيو 2023.
تم بيع إجمالى 1.4 مليون سيارة هجينة
عاملة بالشحن على مستوى العالم خلال الشهر الماضى، 860 ألف منهم كانوا فى الصين
وحدها، كما تزايد أداء هذه النوعية من الطرازات فى الولايات المتحدة وكندا لتسجل
صعودا نسبته 6٪ بإجمالى قرابة 140 ألف سيارة تم بيعها هناك الشهر الماضى، على صعيد
آخر كانت إيطاليا الدولة الأوروبية التى حظت بزيادة شهرية نسبتها 34٪ لمبيعات
السيارات الكهربائية، أعلى نسبة فى أوروبا، عقب بدء توفير الحكومة الإيطالية حوافز
لشراء السيارات الكهربائية، بينما تراجعت الأرقام الشهرية فى الدول الأخرى لتلك
القارة بنسبة 7٪ حيث تم بيع نحو 300 ألف سيارة كهربائية ومن الدول التى شهدت نسب
الانخفاض الأكبر فنلندا وأيرلندا وهولندا. توجهت تصريحات كبرى شركات السيارات خلال
السنوات الماضية فى سياق سيطرة المركبات الكهربائية على المستقبل وبالفعل شاهدنا
وما زلنا نشاهد العديد من الموديلات الجديدة، وكانت قد سجلت الفترة السابقة أعلى
معدلات إقبال العملاء على هذا النوع من الطرازات مع نمو الاختيارات المتاحة، بينما
تواجه عدة أسواق حول العالم تراجعاً واضحاً لهذا الإقبال حيث يأمل العديد من
العملاء فى تقديم اختبارات جديدة بأسعار أرخص سواءً فى قطاع السيارات الكهربائية
بالكامل أو الهجينة التى تمثل الاختيار العملى فى الدول التى لم تحظى بعد بالبنية
التحتية المشجعة لانتشارها.
