الجمعة 22 نوفمبر
في عام 2020، قدمت "بي واي دي BYD" سيارتها الكروس أوفر SUV المدمجة "سونج بلس كأحد أفراد عائلة "سونج" التي يبدأ إنتاجها منذ عام 2015، والتي تم تقديمها بإصدارات بنزين، وهجين DM-i، وذو منظومة كهربائية بالكامل EV، ومؤخرا سجلت السيارة الصينية مبيعات إجمالية تتجاوز المليون سيارة حول العالم مما يجعلها أول SUV صينية تعمل بالطاقة الجديدة تصل لهذا الإنجاز.
تنطلق "سونج بلس" في 88
دولة وأكثر من 400 مدينة حول العالم، وتنتمي لفئة السيارات
SUV-B، وقد تم تقديمها في
البداية بمحرك احتراق داخلي فقط حتى تم ضم إصدار هجين وإصدار كهربائي في وقت لاحق
من 2021، إلى أن تم إيقاف إنتاج إصدار البنزين تدريجيا في أوائل عام 2022.
ومع بداية هذا العام 2024، أعلنت
الصانعة الصينية خروج النسخة رقم 800 ألف من مصنعها في مدينة شيان بالصين، وتزامنا
مع ذلك قالت الشركة أن "سونج بلس" توجت بلقب الكروس أوفر SUV الهجينة الأكثر
مبيعا لمدة عامين ونصف على التوالي، حيث سجلت مبيعاتها السنوية ما يصل إلى 390,213
سيارة في عام 2023.
وخلال شهر يونيو الماضي وحده، سجلت
السيارة ما يصل إلى 32,103 وحدة بارتفاع نسبته 35.3% مقارنة بنفس الشهر العام
الماضي، ليصل إجمالي المبيعات الإجمالية خلال النصف الأول من العام الجاري إلى
166,221 سيارة (وذلك للنسخة الهجينة).
أما بخصوص النسخة الكهربائية بالكامل
فقد سجلت نحو 13,458 سيارة خلال يونيو، وبلغ حجم مبيعاتها الإجمالية ما يصل إلى
58,435 وحدة خلال النصف الأول من عام 2024.
ويشار إلى أنه في الخامس والعشرين من
شهر يوليو الجاري، من المقرر إطلال موديل 2025 من النسخة الهجينة رسميا في السوق
الصينية والتي ستكون مجهزة بنظام هجين DM من الجيل الخامس المطور بواسطة "بي واي دي" والتي تعتمد على
نفس البطارية Blade السابقة سعة 18.3 كيلووات / الساعة و26.6 كيلووات / الساعة (مثل
الموديل الحالي)، بينما سيزيد المدى الكهربائي إلى 91 كم و128 كم.
وقد انخفض استهلاك الوقود إلى 4.95
لتر/100 كم و4.98 لتر/100 كم، على التوالي، ومن المتوقع أن يبدأ سعر الموديل
الجديد نت 20,600 دولار (وهو ما يعادل حوالي مليون جنيه مصري بدون الشحن
والجمارك)، وتحتفظ السيارة بنفس الحجم حيث تبلغ الأبعاد : 4,775 مم طول، و1,890 مم
عرض، و1,670 مم ارتفاع، وترتكز على قاعدة عجلات 2,765 مم.
