الجمعة 22 نوفمبر
استحوذت العلامات التجارية الصينية على 11% من سوق السيارات الكهربائية الأوروبية خلال يونيو الماضي.
وحققت أرقاماً قياسية من تسجيلات
السيارات الجديدة إذ سارعت الشركات المصنعة للتغلب على الرسوم الجمركية الأوروبية
الصارمة التي دخلت حيز التنفيذ بداية الشهر الحالي.
وكشفب أرقام "داتا فورس" أن
العلامات التجارية الصينية سجلت أكثر من 23 ألف سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات
عبر كافة أنحاء المنطقة خلال يونيو الماضي، مسجلة أعلى مستوى على الإطلاق. وبذلك
تكون حققت قفزة بنسبة 72% مقارنة بشهر مايو الماضي، وضعف زيادة تسجيلات السيارات
الكهربائية الأوروبية الإجمالية لشهر يونيو. ومن المقرر أن تخضع واردات السيارات
المصنوعة في الصين التابعة لشركات مصنعة غربية بما فيها "فولفو كار"،
و"بي إم دبليو" و"تسلا" للرسوم الجديدة.
وجاءت شركة "سايك موتور" في
المقدمة ، حيث شحنت سيارتها من طراز "إم جي 4" ذات الباب الخلفي إلى
الوكلاء بأعداد كبيرة، وفق محللين في شركة البحوث "داتا فورس" (Dataforce)، التي جمعت الأرقام. وتم
السماح ببيع السيارات المسجلة قبل الخامس من يوليو للعملاء دون فرض رسوم إضافية
على السيارات الكهربائية المستوردة.
