الجمعة 22 نوفمبر
فى السنوات الأخيرة، شهد سوق السيارات الأوروبى دخولًا متزايدًا للشركات الصينية، مما يعكس توسع هذه الشركات خارج حدودها المحلية وتوجهها نحو الأسواق العالمية. تعتبر أوروبا هدفًا استراتيجيًا للشركات الصينية نظرًا لحجم السوق الكبير واهتمام المستهلكين بالتكنولوجيا الحديثة والسيارات الكهربائية.
الصين نجحت فى اقتحام سوق السيارات فى أوروبا بنجاح ملاحظ. حيث تزايدت عدد الشركات الصينية التى تدخل السوق الأوروبية وتقديمها لسيارات متقدمة تقنيًا وبأسعار منافسة. التحول العالمى نحو السيارات الكهربائية والاهتمام المتزايد بالاستدامة البيئية قد فتح الباب أمام الشركات الصينية التى تتمتع بخبرة كبيرة فى هذا المجال. الشركات الصينية تركز على تقديم سيارات كهربائية وهجينة تتماشى مع المعايير البيئية الأوروبية الصارمة، مما يسهل دخولها إلى السوق. فيما يلى 7 شركات صينية تمكنت من بيع سياراتها داخل أوروبا:
الشركة الأولى هى «نيو» تعتبر من أبرز الشركات الصينية التى دخلت السوق الأوروبية. تشتهر NIO بتطوير سيارات كهربائية فاخرة مثل ES8 وES6. بدأت NIO بتوسيع عملياتها فى أوروبا بدءًا من النرويج وتخطط للوصول إلى أسواق أوروبية أخرى قريبًا. ثم تأتى «بى واى دى» وهى إحدى أكبر شركات السيارات الكهربائية فى الصين. دخلت السوق الأوروبية بمجموعة من السيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية. تسعى BYD للتوسع فى أوروبا بفضل الابتكار والجودة العالية لمنتجاتها. ثم «إكس بينج» التى شهدت سوقنا المحلية تقديمها مؤخرا وهى شركة صاعدة فى سوق السيارات الكهربائية الفاخرة. بدأت بتسويق سياراتها P7 وG3 فى النرويج، وتخطط لتوسيع وجودها فى بقية أوروبا. تتميز سيارات XPeng بتقنيات القيادة الذاتية والأنظمة الترفيهية المتقدمة. الشركة الرابعة هى مجموعة SAIC وتعمل تحت العلامة التجارية MG فى أوروبا، وتقدم مجموعة من السيارات الكهربائية والهجينة التى تحظى بشعبية متزايدة بفضل أسعارها التنافسية ومواصفاتها الجيدة. ثم تأتى جيلى تمتلك أيضًا العلامة التجارية السويدية ڤولڤو، وتقوم بتسويق سياراتها فى أوروبا عبر علامتها التجارية Lynk & Co. تقدم Lynk & Co نموذجًا مبتكرًا لملكية السيارات والخدمات المشتركة. وهناك أيضا «إير وايز» وهى شركة ناشئة أخرى دخلت السوق الأوروبية بسيارتها الكهربائية U5. توفر Aiways خيارات شراء مباشرة عبر الإنترنت، مما يجعل من السهل للمستهلكين الأوروبيين الوصول إلى سياراتها. وأخيرا دخلت Great Wall Motors السوق الأوروبية من خلال علامتى Haval وORA. تركز ORA على السيارات الكهربائية الصغيرة الموجهة للشباب والعائلات الصغيرة.
رغم النجاح المبدئى، تواجه الشركات الصينية تحديات كبيرة فى أوروبا، منها التنافس مع العلامات التجارية الراسخة، التكيف مع المعايير البيئية والأمان الصارمة، وبناء سمعة قوية فى السوق. ومع ذلك، تتمتع هذه الشركات بفرص كبيرة نظرًا للتكنولوجيا المتقدمة والأسعار التنافسية التى تقدمها. من المتوقع أن تلعب الشركات الصينية دورًا متزايد الأهمية فى سوق السيارات الأوروبية فى المستقبل القريب، مع استمرارها فى الابتكار والتوسع.
