في مارس عام 2022، قدمت "تويوتا Toyota" سيارتها الصغيرة "كورولا GR Corolla" لأول مرة والتي تتشابه مع شقيقتها كورولا الهاتشباك الأكبر حجمًا، وبعد أقل من عام ونصف أزاحت الصانعة اليابانية ستارها عن نسخة فيس ليفت كموديل 2025، والتي كشفت عنها رسميًا مؤخرا بالسوق الأمريكية، وتقدم بناقل حركة أوتوماتيك بدلا من الناقل اليدوي السابق.
التحديثات الخارجية
تتوفر "كورولا GR" بأربعة ألوان خارجية وهي: الأسود، الأبيض، الرمادي، والأحمر، تتضمن التغييرات البارزة في الهيكل الخارجي واجهة أمامية معاد تصميمها فقد حصل المصد الأمامي على تجهيزات إضافية تعمل على المساعدة في تحسين التبريد كالمبردات الفرعية والتي لا تتوفر في النسخة الأساسية من "كورولا"، وذلك بالتوازن مع الأداء الديناميكي الهوائي،
وتأتي جميع الفئات بعجلات 18 بوصة وإطارات ميشلان "Pilot Sport" بشكل قياسي في فئتي Core وPremium بينما تحصل الفئة الأعلى Premium Plus على عجلات (نفس المقاس) باللون الأسود غير اللامع.
المقصورة الداخلية
تتضمن لوحة القيادة شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة ذات إعدادات قابلة للتخصيص، وشاشة للترفيه وعرض البيانات تعمل باللمس مقاس 8 بوصة توفر نظام أوامر صوتية مع مساعد ذكي يعمل من خلال نسخة تجريبية أو اشتراك Drive Connect، حيث يمكن استخدام عبارات بسيطة مثل "Hey Toyota" لتنشيط نظام الأوامر الصوتية للبحث عن الاتجاهات، أو ضبط عناصر التحكم في الصوت، أو تغيير درجات حرارة التكييف بالمقصورة على سبيل المثال،كما يتوفر خاصية الاتصال بتطبيقات Apple CarPlay وAndroid Auto.
أما بخصوص أنظمة السلامة فأبرزها فرامل تلقائية في حالات الطوارئ، تنبيه ما قبل الاصطدام مع اكتشاف المشاة، مثبت سرعة تكيفي، التنبيه عند مغادرة الحارة المرورية، نظام التعرف على إشارات المرور، ونظام الضوء العالي.
تحديثات منظومة القوة
تعتمد "كورولا GR" على نفس المحرك السابق ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ويتصل بشاحن تيربو قادرا على توليد قوة 300 حصان بينما ازداد عزم الدوران من 370 إلى 400 نيوتن متر، وكما أشرنا فقد حصلت نسخة الفيس ليفت على ناقل حركة أوتوماتيك من 8 سرعات.
ويشار إلى أن ناقل الحركة الجديد والذي طوره قسم رياضة السيارات Gazoo Racing التابع لشركة تويوتا نظرا لسنوات من الخبرة في الراليات، قد ظهر في وقت سابق من هذا العام في السيارة "ياريس GR" الأصغر حجمًا، والذي تم تصميمه ليوفر سرعة أكبر على الطريق.