الخميس 19 ديسمبر
كشفت تويوتا رسمياً في أوروبا عن جيل إيربان كروزر الأحدث الكهربائي الكامل المعتمد على قاعدة بناء جديدة أخف وزناً مصممة للمنظومات عديمة الانبعاثات.
طرحت تويوتا ثلاثة فئات من إيربان كروزر باختيارين للبطارية، النسخة القياسية تعمل ببطارية سعتها 49 كيلوواط/الساعة تدعم محرك أمامي قوته 144 حصان وعزمه 189 نيوتن/متر وتأتي الفئة الثانية ببطارية سعتها 61 كيلوواط/الساعة وهنا ترتفع قوة المحرك الأمامي إلى 174 حصان أما الفئة الأعلى فتحصل على محرك خلفي قوته 64 حصان للانطلاق بقوة إجمالية 184 حصان وعزم 300 نيوتن/ متر، بينما لم توضح تويوتا أرقام مدى السير في الشحنة الواحدة.
تأتي إيربان كروزر بتصميم انسيابي
وخطوط مستمدة من لغة تويوتا الأحدث التي ظهرت في
CH-R الجديدة وتعتمد على جنوط قياسها 18 أو
19 بوصة بتصميم خفيف وفي نفس الوقت يخفض مقاومة الهواء، من ناحية أخرى تتمتع
السيارة بقطر دوران ضيق قدره 5.2 متر، من ناحية أخرى يزيد طول قاعدة عجلات إيربان
كروزر الجديدة بـ140 مم عن تويوتا ياريس كروس لتوفير مساحات داخلية أكثر رحابة.
تساعد على ذلك أيضاً إمكانية تحريك
المقاعد الخلفية للأمام والخلف وفي الأمام توجد لوحة عدادات رقمية 10.25 بوصة مع
شاشة 10.1 بوصة للنظام المعلوماتي المحتوي على برنامج ملاحة مرتبط بالبيانات
المخزنة على السجلات السحابية، وتحصل الفئة الأعلى تجهيزاً على نظام صوتي JBL وسقف بانورامي
ومقعد كهربائي للسائق.
إيربان كروزر الجديدة مجهزة بوسائل
قياسية متعددة لدعم السائق تتضمن تحذير وتجنب التصادم الأمامي ومثبت السرعة
التفاعلي وتنبيه مغادرة الحارة المرورية مع التوجيه الذاتي لحفظ المسار وكاميرات
محيطية 360 درجة.
تأتي إيربان كروزر ضمن خطة تويوتا
لتقديم 15 سيارة عديمة الانبعاثات بحلول 2026 من ضمنها ستة سيارات كهربائية
بالكامل معتمدة على منصات مصممة لهذه المنظومات، سعياً نحو خفض الانبعاثات
الكربونية بنسبة 100% في 2035 وتحقيق المحايدة الكربونية الكاملة بحلول 2040.
تستعد تويوتا لاستعراض إيربان كروزر
الكهربائية لأول مرة أمام الجماهير في معرض بروكسل للسيارات المحدد انعقاده بين
العاشر والـ19 من يناير 2025.
