الأثنين 23 ديسمبر
قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة القومية للأنفاق بجولة تفقدية بمسار الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع : قنا - الغردقة – سفاجا، وذلك لمتابعة البدء في تنفيذ المشروع ودفع الشركات لتكثيف المعدات والتأكيد على الالتزام بالبرنامج الزمني المخطط للمشروع.
بدأت الجولة بتفقد الوزير لمواقع محطات الخط والتي بدأها بمحطة الغردقة، محطة للقطار السريع، والتي تم اختيار موقعها في موقع متوسط بين الكتلة السكنية والمزارات السياحية والشواطئ، بما يخدم قاطني مدينة الغردقة والمترددين عليها من السائحين وخدمة مطار الغردقة، ومحطة سهل حشيش، محطة للقطار الإقليمي، والتي تم اختيارها أقرب ما يكون للمناطق السياحية في سهل حشيش، ومحطة سفاجا، محطة للقطار السريع، والتي ستخدم حركة الركاب وخدمة نقل البضائع من وإلى ميناء سفاجا من خلال وصلة وأرصفة الشحن لميناء سفاجا البحري.
وأشار الوزير إلى أن الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع يعتبر جزءاً من الممر اللوجيستي التنموي : سفاجا – قنا – أبوطرطور، وسيساهم في ربط محافظات الصعيد بمحافظة البحر الأحمر من خلال محطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني والثالث من الشبكة، بالإضافة إلى الربط مع شبكة السكك الحديدية القائمة أيضا في منطقة قنا، كما سيخدم حركة السياحة، حيث سيربط بين المناطق السياحية بأنواعها : سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة وسهل حشيش، والسياحة الثقافية والتاريخية في الأقصر، بالإضافة إلى أن استخدام المحطات التبادلية مع الخط الثاني سيمكن السائح من الوصول إلى كل من أهرامات الجيزة وأبيدوس بسوهاج، وكذلك الأقصر وأسوان وأبو سمبل، فضلا عن السياحة الدينية بجنوب مصر وبدير المحرق بأسيوط، بما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح في الرحلة الواحدة.
وأضاف أن الخط سيساهم أيضا في الخدمات اللوجيستية وعملية نقل البضائع، مثل نقل منتجات جنوب الصعيد والوادي الجديد من وإلى ميناء سفاجا، مثل صادرات الفوسفات بالوادي الجديد والألومينيوم فى نجع حمادي، وكذلك الحاصلات الزراعية من شرق العوينات وتوشكى إلى ميناء سفاجا عبر أسوان وقنا، حيث سيربط الخط ميناء سفاجا ومطار الغردقة بشبكة القطار الكهربائي السريع، كما سيساهم في تحقيق التنمية المستدامة بالمشروع القومي بمنطقة المثلث الذهبي، وتشجيع أهالي المحافظات الأخرى على الانتقال إلى محافظة البحر الأحمر للعمل والسكن والسياحة وتحقيق التنمية المستدامة في هذه المحافظة.
جدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري المخطط إنشاؤها يبلغ طولها 2250 كيلومترا، ومكونة من أربعة خطوط، وجاري حاليا إنشاء 3 خطوط منها بإجمالي أطوال حوالي ألفي كيلومتر، وتبلغ السرعة التصميمية للشبكة 250 كيلومترا في الساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كيلومترا في الساعة، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كيلومترا في الساعة، وقطارات نقل البضائع 120 كيلومترا في الساعة.
ومن المقرر أن يصل عدد القطارات الكهربائية السريعة على هذا الخط إلى 6 قطاراً، والقطارات الكهربائية الإقليمية 12 قطاراً بسرعة 160 كيلومترا في الساعة، و6 جرارات لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطى مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد.
