2021/02/01

وفد من نقابة المهندسين يحدد 10 مميزات للسيارة الكهربائية

في حفل تدشين وإطلاق سيارات كهربية، وبمشاركة وفد من نقابة المهندسين، تم الاعلان عن 10 مميزات حول هذا النوع الجديد من السيارات، كونها سيارات صديقة للبيئة، بتكلفة اقل في صناعتها، تحتوي على بطاريات قابلة للتطور، وزمن شحن بطارياتها اقل ، بالإضافة لتقليل الانبعاثات السامة مقارنة بسيارات البنزين والسولار، كما تضمن تقليل تكلفة استهلاك الوقود بنسبة (75%) مقارنة بالبنزين، أي جنيه واحد تكلفة سير (10) كم، وتوفير (28) مركز تدريب على صيانتها، يصل عدد السيارات الكهربية إلى (10) ملايين سيارة في 2025، فضلاً عن توفير تكاليف الصيانة السنوية، وقد قررت انجلترا عدم العمل بسيارات البنزين والسولار بحلول 2030.

وأكد المهندس أحمد حشيش، أمين الصندوق المساعد لنقابة المهندسين، خلال مشاركته في الحفل نائبا عن المهندس هاني ضاحي نقيب المهندسين، على أن نقابة المهندسين تدعم جميع الأفكار الهندسية والصناعية التكنولوجيا المتقدمة المفيدة للمجتمع المصري، لافتاً الى ان فكرة صناعة سيارة كهربية في مصر بدأت بحلم، وسيكون لها مستقبل واعد في مصر، خاصة أنها صديقة للبيئة، قائلاً: "مع التطور التكنولوجي في صناعة بطاريات السيارات الكهربية بزيادة كفاءتها من خلال زيادة الكيلومترات المقطوعة خلال دورة الشحن الواحدة، ومع تقليل زمن شحن البطاريات، وتقليل تكلفة صناعة السيارات الكهربية، سيصبح هذا النوع من السيارات الأكثر استخداما في مصر".

ومن جانبه، أعلن المهندس جمال عسكر، رئيس لجنة الصناعة بنقابة المهندسين أن شركة "دوليبات مصر"، المصنعة للسيارة الكهربية بصدد تفعيل بروتوكولات التعاون مع نقابة المهندسين لإنشاء (28) مركز تدريب بجميع مقرات نقابة المهندسين في محافظات مصر المختلفة لتأهيل المهندسين في مجال السيارات الكهربائية، مشيراً الى ان قريباً سيتم افتتاح اول مراكز تدريب في مقر النقابة العامة للمهندسين.

وقال عسكر: " العالم كله يتجه للسيارات الكهربية" لافتاً الى أن السيارات الكهربية، تمثل المستقبل النظيف والآمن للسيارات، موضحاً ان عدد السيارات الكهربية في العالم وصل (5.1) مليون سيارة في 2018، وأن هذا الرقم سيزيد الى (10) ملايين سيارة في 2025، لتتصاعد إلى (28) مليون خلال سنوات قليلة.

وأشار عسكر الى أن إنجلترا قررت أنه بحلول عام 2030 لن يكون بها أي سيارة تعمل بالبنزين أو السولار، وذلك للتخلص من الانبعاثات السامة الصادرة من سيارات البنزين والسولار للحفاظ على صحة مواطنيها.

وأخيراً اكد عسكر على أن سيارات البنزين والسولار، تمثل تهديداً للبيئة ولصحة المواطنين، وأن السيارات الكهربية توفر (75%) من تكلفة البنزين والسولار، فإن لكل (10) كيلومترات سير بالسيارة الكهربية لن تكلف سوى جنيه واحد كهرباء تقريباً، فضلاً عن توفيرها تكاليف الصيانة السنوية لسيارات البنزين والسولار.