الأحد 17 نوفمبر
اجتمع رئيس مجلس الوزراء الدكتور "مصطفى مدبولي" أمس ،بوزير النقل، الفريق "كامل الوزير"، ورئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطرق والكباري، اللواء "حسام الدين مصطفى"،لمتابعة المشروعات التي تنفذها وزارة النقل حاليًا على مستوى الجمهورية.
وأكد "مدبولي" في بداية الاجتماع اهتمام الدولة بمشروعات الطرق والمحاور، إضافةً إلى منظومة شبكة القطارات الكهربائية التي يتم تنفيذها حاليًا، والتي تمثل نقبة حضارية كبيرة، مما يسهم في تحقيق التنمية الشاملة.
ووجه "مدبولي" خلال الاجتماع بسرعة البدء في إنشاء المحور المقترح في منطقة "القطا" بمنشأة القناطر، والتي شهدت مؤخرًا حادث سقوط سيارة بها عددٍ من الركاب في نهر النيل فرع رشيد، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس "عبد الفتاح السيسي"، رئيس الجمهورية؛ لتسهيل حركة تنقل المواطنين، وسعيًا لعدم تكرار مثل هذه الحوادث.
من جانبه، صرح وزير النقل "كامل الوزير" بقيامه بتشكيل لجنة تضم عددًا من المهندسين المتخصصين؛ لاستطلاع موقع المحور الجديد في منطقة "القطا" بمنشأة القناطر، والذي يدخل ضمن مخطط الحكومة لإنشاء المحاور على النيل.
واستعرض "الوزير" الموقف التنفيذي الحالي لمشروعات محاور النيل التي يتم إقامتها على مستوى الجمهورية، وكذلك مشروعات القطار الكهربائي السريع، والمونوريل، وتطوير الطريق الدائري.
وأوضح "الوزير" أنه تم تنفيذ 38 كوبري قبل عام 2014، وفي عام 2014 بدأ التخطيط لإنشاء 29 محورًا جديدًا على النيل حتى عام 2024، ووفقًا لهذه الخطة تم الانتهاء من تنفيذ 13 محورًا منذ عام 2014 حتى الان ، مضيفًا أنه جار ومخطط تنفيذ 16 محورًا، واستكمال محاور: جرجا، وطما، وديروط، وبذلك يصل الإجمالي في عام 2024 إلى 67 محورًا/ كوبري، منها 31 محورًا / كوبري في الصعيد و36 محورًا / كوبرى في منطقة الدلتا.
وفيما يخص محاور الصعيد أيضًا، أشار "الوزير"إلى أنه من المخطط أن يتم تنفيذ 5 محاور في نطاق الصعيد فيما بعد عام 2024، وذلك بين دهشور / الواسطى – الفشن / بنى مزار – المنيا / ملوى – الأقصر / إسنا – إدفو / كلابشة ، ليصل إجمالي محاور النيل إلى 72 محورًا حتى عام 2030.
وأضاف "الوزير" أنه قبل 2014 تم تنفيذ 24 كوبري، ثم بدأ التخطيط في عام 2014 لإنشاء 12 محورًا جديدًا على النيل في الدلتا؛ حيث تم الانتهاء منذ عام 2014 وحتى الآن من تنفيذ 5 محاور وهي: طلخا، وبنها، والخطاطبة، وتحيا مصر، وحلوان، لافتًا إلى أنه جار حاليًا تنفيذ 4 محاور وهي تلا، وأبو غالب، وسمنود، وشبرا خيت، مشيرًا في الوقت نفسه إلى أن هناك عدة محاور مستقبلية لربط التجمعات العمرانية ومراكز المحافظات في منطقة الدلتا.
واستعرض وزير النقل أيضًا معدلات تنفيذ مشروع التطوير الشامل للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، مؤكدًا أنه يتم تنفيذ الأعمال على مدار الساعة للانتهاء منها وفق الخطط الزمنية المحددة.
وأشار إلى بدء تنفيذ أول 10 محطات من نظام الأتوبيس الترددي السريع BRT ، والتي تم الانتهاء من إعداد الرسومات المعمارية والإنشائية لها.
كما تطرق "الوزير" إلى منظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي ستغطي أنحاء الجمهورية، مؤكدًا أنها ستسهم، بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليًا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.
وقدم "الوزير" نبذة عن معدلات تنفيذ مشروع المونوريل، واستعرض أيضًا موقف الأعمال المدنية والتي تشمل التنفيذ والتوريدات والتصميم، إضافةً إلى الأعمال الكهروميكانيكية، لافتًا إلى أنه يجري حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية للمسار وللمحطات بمعدلات تنفيذ عالية، كما يجري تصنيع المعدات ويتم إجراء الاختبارات عليها تباعًا، كما تجرى أعمال التوريدات للمعدات الكهروميكانيكية.
